Viscount Legend Expander

Test
Verdict
Ce qu'on aime
- Échange d’orgelmodels téléchargeables
- Feintuning via Legend Editor
- Simulation rotary Classic et Rock
- Nombreuses possibilités MIDI
On a moins aimé
- Pas de sortie numérique
- Alimentation externe 12 V DC
Description produit
Remplacer un orgue à double clavier par un boîtier compact sans sacrifier l’authenticité sonore est le défi relevé par ce module. Destiné aux claviéristes exigeants, il transforme n’importe quel clavier maître en un véritable orgue à roues phoniques grâce à la technologie de modélisation physique TMT. En situation de live, j’apprécie particulièrement l’accès instantané aux neuf tirettes harmoniques et aux potentiomètres dédiés à la percussion, au vibrato et au chorus. Oubliez les menus complexes : la philosophie un bouton, une fonction garantit une réactivité indispensable sur scène. Sa connectique complète, incluant MIDI In/Out/Thru et USB, assure une intégration fluide en studio ou en répétition. La simulation de cabine rotative intégrée est bluffante de réalisme, offrant une alternative matérielle crédible aux solutions logicielles. Si vous cherchez un instrument polyvalent, passez votre chemin ; ici, tout est optimisé pour le grain organique et le toucher Hammond.
Caractéristiques techniques
- Technologie : TMT (Tonewheel Modeling Technology)
- Tirettes : 9 tirettes (16’ – 5 1/3’ – 8’ – 4’ – 2 2/3’ – 2’ – 1 3/5’ – 1 1/3’ – 1’)
- Percussion harmonique : 2nd et 3rd, Soft/Normal volume, Fast/Slow attack, Decay
- Effets : Reverb (Spring/Hall), Overdrive (Classic/Rock), Vibrato/Chorus (V1-V3, C1-C3), Rotary (Classic/Rock/Memphis)
- Contrôles : Volume, Reverb, Drive, Vibrato/Chorus, Percussion, Presets, Memory, Rotary Slow/Fast
- Connexions audio : L/R Line Out (6.35 mm), Pedals Direct Out (6.35 mm), Casque stéréo (6.35 mm)
- Connexions pédales : Expression (TRS 6.35 mm), Rotary Footswitch (6.35 mm)
- MIDI/USB : MIDI In1, In2/Pedals, Out/Thru ; USB to Host
- Dimensions : 31 x 9 x 29 cm
- Poids : 3 kg
- Transposer : -6 à +5 demi-tons
- Fine Tuning : +/- ¼ ton











